青藏联网工程扩容 输送电容量将翻倍|v2porn
中新网拉萨5月15日电 (记者 江飞波)西藏自治区官方公布，西藏首条“电力天路”青藏联网工程直流二期扩建工程于5月14日在西藏拉萨及青海格尔木同步举行开工仪式，工程建成后，青藏直流输送电容量将由目前的60万千瓦增加到120万千瓦。
青藏联网工程直流二期扩建工程于2024年2月获得中国国家发改委核准，工程总投资26.03亿元(人民币)，包含格尔木±400千伏换流站扩建、拉萨±400千伏换流站扩建、拉萨500千伏变电站扩建工程等共9个单项工程。
近年来，西藏电网用电需求增长迅猛，“十三五”以来，西藏全社会用电量年均增长超过16%。预计到2030年，西藏经济社会用电需求和电网用电负荷将持续保持快速增长态势，西藏需进一步加强与全国电网升级互联、不断提升西藏电网电力交换能力。
青藏联网工程直流二期扩建工程建成后，可有效满足西藏快速增长的用电需求。同时还将对西藏清洁能源后续更大规模开发利用具有重要的示范意义，推动清洁能源产业在服务西藏长治久安和高质量发展中发挥更大的绿色效益、经济效益和社会效益。
据悉，青藏联网工程是世界海拔最高、穿越多年冻土里程最长的直流输电工程。该工程于2011年12月建成投运，结束了西藏电网孤网运行的历史。截至2024年4月底，工程已双向累计输送电能超过200亿千瓦时，其中，由青海向西藏送电约116.8亿千瓦时，西藏向青海送电约90.6亿千瓦时，相当于减排二氧化碳近1587万吨。(完)
台“海军司令部”在向媒体展示时，首度将AAV-7两栖突击车从码头上开进舰内，并透过舰上的旋转盘，让AAV-7进行头尾调整，以利后续的下卸行动；而舰上也已完成“雄二”导弹发射车装载至高速铝合金机械登陆艇（LCU）中，由于玉山两栖船坞运输舰的坞舱是可以进水的，所以可以直接从运输舰中的登陆艇中进入海内，而在出舱时，首先从玉山舰的舰艉进入海中，随后再由登陆艇LCM搭载媒体记者，从玉山舰下水后，再泛水进行抢滩作业。 “我们也非常高兴你们（美国）与北京就台湾问题达成一些谅解。一年半前我访问北京和华盛顿，当时我对美中关系的中断对美澳战略利益的影响感到担忧。中国新领导层的计划雄心勃勃。看到市场力量能在中国运行，看到（中国）与世界拓展业务的巨大意愿，可以给我们带来很大鼓舞。澳大利亚的政策旨在使中国政策的这种转向和发展成为持续可行的选择……我们与你们和其他太平洋国家一样，非常愿意展示与我们建立关系对中国来说是具有价值的政治和经济选择。”